久しぶりの記事ですが、
７月９日の朝の特別大雨でバスロケで各路線による
１時間〜３時間の遅れが書かれてました。
自分は会社大遅刻でした。
特に自分が乗る糸満西原線ですが、安室発で6:35の奴で、
旭橋発の7:50分のバスが特に雨の日で３０分の遅れでびっくり、
特に30分の遅れの8:11のがありますが、豊見城団地経由が遅く、
運転手に聞いたら、西原のオキコ前〜首里駅までの渋滞、又は
特に古波蔵交差点もよく混むって言っているので、
これより前のバスに乗りなさいって言われましたが、乗れませんでしまた。

また、２２０円の設定から６年になり、４月よりさらに２３０円に値上げされ、自分は美栄橋駅付近の若松入口からメインの２３番に乗り、乗り換えが困難になっています。

１番安い９９番の安謝橋〜旭橋までの１５０円均一のバスは本数が少ないので、
この系統以外の２３０円は高いので、回数券は余計に使いたくないです。

日曜日のトランジットモールで美栄橋経由で運行されていた東陽バスの３０番は平日と土曜日も美栄橋経由で全て運行されていました。
後は那覇バスの４６番だけを今度のダイヤ変更改正で美栄橋経由に設定させて欲しいです。 那覇バスさん、お願いします。
乗り継ぎは止めて、一本で乗り続けたいです。

　あの石嶺のバス停は首里城下町線用だったのですね。同バスはおもろまちから泊高橋間を何回か乗っただけなので知りませんでした。ご指摘ありがとうございました。

県外出身者です。
バスを普段からよく利用するのですが、沖縄の方が2人用のシートに1人で座ってるのがもったいないと普段から思っています。

朝の混雑時間は、皆座りたいはずなのに、
誰かが座っていたら隣には座ってはいけないというような雰囲気を感じます。
座る人は座る人で、隣に座らせないつもりなのか真ん中に座ったり、
膝におけるような荷物を横に置いたり。
結果立つ人が増えて、降りるにも一苦労…

1番驚いたのは高校時代、友達と一緒に乗った際に
友人が迷わず2人がけ用に1人で座ったことです。
一緒に座れば他の人も座れるのに…


シートを知らない人でも分け合うように声かけをして欲しいと思います。

今日バス停で待っていたにも関わらず乗ろうとした98番琉大線のバスに無視されました。
今回乗ろうとしたバスの前後には他のバスはおらず、ちゃんとバス停の前で立って待っていたがあっけなくスルーされました。
怒りを通り越してあ然としてしまいました。

運転手自身が疲れていたのかそれとも考え事していたのかわかりませんがバス停で待っている乗客を乗せずに無視した行為は大変許しがたい行為だと思います。

今後このようなことがないよう再発防止に努めてほしいものです。

他のバスは知らないけど那覇バスの9番はバス停留所スペース内に止まらずにそのまま行ってしまいます。
もし人が立っている場合はクラクションを鳴らす。
バカのタクシーじゃないんだから公共の乗り物としての常識は守れ

クラクションは人を乗せる時に合図するものじゃないだろ、、
基本的な事からおかしい。
呆れるわ

いつものようにバスを待っていたら、
私が見えなかったのか急いでいたのかわかりませんが、
バスはバス停の数十メートル手前で
真ん中の車線に車線変更して通り過ぎて行きました。
はぁっ??って思いました。不快です。
最近バスの印象が良くなっていただけに物凄く残念です。

不愉快な思いをしたので確認したいのですが､バスの最後尾の座席に乗って汗だくで冷房も弱かったので窓を開けたら絞めるように注意されました。窓を開けたら後ろのお客さんへ風が行くのは理解できますが、最後尾だと暑いし開けてもいいのかと思ってました。窓を閉めさせられて暑くてしばらく不快でしたね。わったーバス等なんて馬鹿らしいと思いましたね。例えば、風邪で咳をしてる人がいるとか、汗だくで暑いとか、ワキガの人が近くにいるからとか、加齢臭、香水がキツイとかでも窓を開けちゃだめなの？まさか運転手に臭い人がいるからあける許可を得るのもその原因の人に失礼ですよね？今回の問い合わせは、お客がどうしても窓を開けたいのに運転手が閉めるように注意してきた時、従うのかどうか質問です。飲食厳禁、窓から手を出す、携帯電話で通話するこれはアナウンスしてるから共通禁止事項だと認識しています。ついでに追加要望です、時間調整でバス停にしばらく停車するときは何分か社内放送してください、何名か乗客は時計をチラチラ見てますよ。それと別の乗客ですが携帯電話で通話してたのでちょと気になったのですが問題なのは運転手の注意の仕方です、「社内での通話はご遠慮ください」ってウグイス嬢のアナウンスをいきなりボリューム上げて大音量で流していました、私も含めて数名のお客様がビクッてして驚きました　何もしていないお客さんを驚かすんですね 連帯責任で他のお客も驚かす。バス党のマニフェストなんですかね...敏速な回答を期待していますね　よろしくお願いします。

バス停にスポンサーをつけて綺麗な電子バス停を作るのはいかがでしょう。
どこかの会社がやっているようで関東でも行っています。

遅れてもあと何分でくるか一目でわかるし、
音声で何分で来るかもわかります。
アクリル板に時刻表があるので、
剥がれたり消えたりしません。

せめて何も貼ってないバス停に、客を増やしたいという気持ちは全く見受けられません。
わからないからもういいや！と、そこで一人、また一人とお客さんを逃していくのです。

沖縄のほうが渋滞が多く時間に間に合わないバスが多いけど、
内地に比べてお金をいれる時、降りるときに急かしたり、スレスレでドアを閉められたり質問しても無愛想で早くしろという態度の人が少なく、
だいたいの運転手さんはありがとうね〜とか優しく丁寧に笑顔で教えてくれるのでそこはこれからも是非変わらずにいてほしいです。
時間におわれ余裕が無くなってしまうのも悲しいですよね。
乗る人が増えれば本数が増えるかなー

那覇バスターミナルの案内所（定期販売所）はどうしてあんなにコミュニケーションの取りづらい窓口なんですか？？
格子は多いし中の人の声を聞くには腰をかがめて耳を格子の間にいれないと聞き取れない。
受付の人イスの位置も遠いからさらに聞き取れない。
聞き取れない事でスムーズに作業が進まないし、お客様もイライラするどころか、
受付の人も常日頃ストレス溜まってるご様子。
顔はほとんどみえないからか笑顔も無く声にもやる気や覇気がない。
いろいろと申し訳ない気持ちで
なんだか悪いことをしている気分。

東京の定期販売所はただのカウンターのみだったので窓を頑丈にする必要はないはず。

あと受付に貼られている注意事項をホームページにも書けばよいとおもう
事前に電話で問い合わせても余裕のない彼女達には、親切な案内はできていない。


彼女達が無愛想なのは案内所の環境が古臭くスムーズに行くように整っていないことによるストレスだとおもう